制冷劑充注量不足，制冷劑輪回量缺乏主要有兩個原因。此時，只需補入足量的制冷劑就可以了，另一個原因是系統(tǒng)制冷劑泄漏較多，趕上這種情況，應先查找漏點，重點檢查各管道、閥門連接處，查出泄漏部位修補后，再充入足量的制冷劑。

002

　　制冷能力缺乏（膨脹閥調整不當）

　　系統(tǒng)中的制冷劑量不足會直接影響到進入蒸發(fā)器的制冷劑流量。當膨脹閥開啟度過大時，膨脹閥調節(jié)不當或堵塞，制冷劑流量偏大，蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度也隨之升高，庫房溫度下降速度將減緩。

　　同時，當膨脹閥開啟度過小或堵塞時，制冷劑流量也減小，系統(tǒng)的制冷量也隨之減小，庫房溫度下降速度同樣將減緩。

　　一般可通過觀察蒸發(fā)壓力、蒸發(fā)溫度及吸氣管的結霜情況來判定膨脹閥的制冷劑流量是否合適。

　　膨脹閥堵塞是影響制冷劑流量的重要因素，引起膨脹閥堵塞的主要原因是冰堵和臟堵。

　　冰堵：是因為干燥器的干燥效果不佳，制冷系統(tǒng)中含有水分，流經膨脹閥時，溫度降至0℃以下，制冷劑中的水分結成冰而堵塞節(jié)流閥孔

　　臟堵：是因為膨脹閥入口過濾網上蘊蓄了較多的臟物，制冷劑暢通流暢不暢，形成堵塞。

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003

　　蒸發(fā)器中存在較多的空氣或冷凍油，傳熱效果下降

　　一旦蒸發(fā)器傳熱管內表面附上了較多的冷凍油，其換熱系數將會減小，同樣，若傳熱管中存在較多的空氣，蒸發(fā)器的換熱面積減小，其傳熱效率也會明顯下降，庫房溫度下降速度就隨之減緩。

　　因此，在日常運行維護中，應注意及時清除蒸發(fā)器傳熱管內表面油污和排出蒸發(fā)器內的空氣，以提高蒸發(fā)器傳熱效率。

004

　　傳熱效果下降（蒸發(fā)器外表結霜太厚或積塵過多）

　　這主要是因為蒸發(fā)器外表霜層過厚或積塵過多引起的因為冷庫蒸發(fā)器的外表溫度大多低于0℃，導致庫溫下降緩慢的另一重要原因是蒸發(fā)器傳熱效率低。而庫房濕度相對較高，空氣中的水分極易在蒸發(fā)器外表結霜，甚至結冰，影響蒸發(fā)器的傳熱效果。為防止蒸發(fā)器的外表霜層過厚，需按期對其進行除霜。

　　下面先介紹兩種較簡樸的除霜方法：

　　融霜：即停止壓縮機運轉，打開庫房門，讓庫溫回升，待霜層自動融化后，再重新啟動壓縮機。

　　沖霜：將庫房中的貨物搬出后，直接用溫度較高的自來水沖刷蒸發(fā)器排管表面，使霜層溶解或脫落。除了結霜過厚會導致蒸發(fā)器傳熱效果不佳外，蒸發(fā)器外表因臨時未清掃而積塵過厚，其傳熱效率也會顯著下降。

005

　　導致冷量損耗大（冷庫因為隔熱或密封機能差）

　　隔熱和保溫效果不良。隔熱機能差是因為管道、庫房隔熱墻等的保溫層厚度不夠。主要是設計時保溫層厚度選擇不當或施工時保溫資料質量差所導致的另外，施工使用過程中，保溫資料的保溫防潮機能有可能被破壞導致保溫層受潮、變形，甚至糜爛，其隔熱保溫能力下降，庫房冷量損耗隨之增大，庫溫下降顯著減緩。

　　導致冷損耗大的另一重要原因是庫房密封機能差，有較多的熱空氣從漏氣處侵入庫房。一般若在庫房門的密封條或冷庫隔熱壁密封處泛起了結露現象，則說明該處密封不嚴密。

　　另外，頻繁開關庫房門或較多的人一起進入庫房，也會加大庫房冷量損耗。應盡量防止打開庫門，防止大量熱空氣進入庫房。當然，庫房進存貨頻繁或進貨量太大時，熱負荷急劇增大，要降溫至劃定溫度一般需要較長時間。

006

　　壓縮機效率低，制冷量不能知足庫房負荷要求

　　汽缸套和活塞環(huán)等部件磨損嚴峻，配合間隙增大，密封機能會相應下降，壓縮機的輸氣系數也隨之降低，制冷量將減少。

　　當制冷量小于庫房熱負荷時，將導致庫房溫度下降緩慢。可通過觀察壓縮機的吸、排氣壓力大致判定壓縮機的制冷能力。

　　若壓縮機的制冷能力下降，常用的方法是更換壓縮機的汽缸套和活塞環(huán)，假如更換后仍不能湊效，則應考慮其它方面的因素，甚至拆機檢驗，排除故障因素。